Viajar dentro y fuera de Alemania: carretera

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Viajar por carretera es a lo que más estamos acostumbrados en México. Como mencioné al inicio, la diferencia radica en que mientras en México en 4 horas apenas y sales de tu Estado, en Alemania practicamente la recorres de pies a cabeza en 6. Es una opción muy recomendable para trayectos no tan largos. Las opciones que describiré, en este orden, son:

Por autobús

Precios bajos y sólo te sientas y duermes hasta que llegues a tu destino. Viajar por autobús es cómodo la mayor parte de las veces y hay una gran cantidad de competencia, por lo que seguramente habrá siempre lugares disponibles.

Recomendaciones

Dentro de Alemania y entre ciudades importantes es muy económico viajar por autobús. Podría poner una lista enorme de líneas, pero realmente sólo vas a necesitar una: Busliniensuche.de

AutobúsEsta página compara todas las líneas alemanas y te arroja una comparativa de precios y horarios. Incluso te agrega el precio estimado del viaje en tren para el mismo trayecto. Los precios van desde los 5€ para ciudades cercanas hasta los 35€ para distancias como Hamburg-München. Casi todos los autobuses cuentan con Wi-Fi y son cómodos: Mein Fernbus, City2City, Flixbus, por ejemplo.

Para salir de Alemania, las opciones son: Eurolines (desde y hacia todos lados), Berlinlinienbus (principalmente saliendo de Berlin). También puedes checar las línea nacional del país al que vas. Es común encontrar precios baratos, como en Polonia (Polskibus). Yo no lo recomendaría mucho para visitar otros países: se pierde mucho tiempo en viajes largos de autobús. Hay otras líneas económicas entre ciertos países. En Europa del Este, por ejemplo, es común encontrar a Orangeways o a Student Agency. Ambas manejan buenos precios y multitud de conexiones.

Por auto alquilado

Rentar un auto y manejar por Europa ha sido una de las mejores experiencias que he vivido acá. Aparte de que se disfruta tanto manejar como ver los paisajes, es una forma de viaje que si se planea bien es muy económica.

Recomendaciones

Algunos de los trayectos que recorrí incluyeron distintos países y por eso es indispensable revisar bien el reglamento de cada país así como la existencia de cuotas por utilizar las autopistas.

Primera vez en una Autobahn

Para poner la complejidad en ejemplo les pondré el caso de mi viaje a Croacia. Salí de Alemania, sin límite de velocidad (llegué a manejar a 220 km/hr y hay autos que van más rápido), autopistas gratuitas, y después pasé por Austria, en donde es necesario pagar una Vignette (no hay casetas) por el tiempo que estarás y pegarla en tu parabrisas para estar de legal, después Eslovenia, con límite de 110 km/hr y también con Vignette propia y por último Croacia, con casetas y en donde las luces principales SIEMPRE deben permanecer encendidas. En Suiza, por ejemplo, también es necesaria una Vignette pero ésta sólo la venden por el lapso de un año. Así que siempre hay que dedicarle un rato a revisar los lugares por donde se planea viajar.

Al día de hoy he viajado en coche alquilado 4 veces, y las 4 fue con SIXT. La primera vez seleccionamos a esta compañía por ser la más económica (entre 100 y 200€ por fin de semana), pero después a raíz del buen servicio y algunas ventajas frente a los competidores decidimos usarlos una y otra vez. Así que esta es la compañía que yo les sugeriría utilizar. ¿Qué ventajas tiene?

  • Baja tarifa por ser menor de edad. Si eres menor de 23 años pagas una cuota extra en TODAS las compañías.
  • Kilometraje suficiente. Generalmente los kilómetros permitidos por día fueron suficientes para los trayectos que recorríamos.
  • Autos nuevos. Casi siempre son coches con menos de 5 mil kilómetros. Siempre me tocaron oliendo aún a nuevos.
  • Mejora de la categoría. Comúnmente renté autos de categoría media-baja: VW Golf, Citröen C5, y siempre recibí un auto mejor y de categoría más costosa sin ningún cargo extra. Algunos de los coches que me tocó manejar gracias a esto: Audi A4, Mercedes Clase E, Audi A3, VW Passat, Nissan Qashqai.
  • GPS. Aunque todas las alquiladoras ofrecen un GPS (Navi) por una cuota adicional diaria, nunca lo contraté y siempre me tocó la suerte de recibir un auto con Navi incluído de fábrica. Es una enorme ventaja. Muchísimas veces nos sacó de apuros. ¿Qué harías tú perdido en medio de Copenhagen?
  • Cobertura. No todas las compañías te permiten viajar a todos los países. Incluso hay algunas que solamente permiten que viajes dentro de Alemania. Afortunadamente SIXT nos permitió viajar a todos lados. Por ejemplo para ir a Croacia ninguna otra nos quiso rentar, en cambio ellos sí con la única condición de que no fuese un coche de marca alemana (VW, Audi… etc).

Uno de los puntos principales a considerar es la validez de la licencia mexicana. Hace poco redacté una guía que cubre este aspecto. Por ello recomiendo renovarla antes de venir y traer la licencia anterior también, aunque ya no tenga validez.

Otra recomendación sería por supuesto contratar siempre el seguro contra colisiones. No lo incluye y en caso de cualquier percance y no haberlo contratado tendrás que pagar el costo completo del coche o la reparación.

¿Cuándo es costeable?

Respuesta sencilla: cuando la distancia de un solo sentido no es mayor a 250 km por día de renta. Por fin de semana esto equivale a aproximadamente 400 km. Lo más corto que viajé: 450 km de Göttingen, Alemania a Amsterdam, Holanda (pagando km extras). Lo más largo que viajé: 1000 km de Ingolstadt, Alemania a Split, Croacia. (También cuando llenas el coche. Si tienes cinco lugares llena los cinco y el costo final por persona será muy accesible.)

Por auto compartido

Esta es una opción que no he tenido la oportunidad de probar, pero que muchos de mis amigos sí lo han hecho y me lo recomiendan ampliamente. Generalmente los precios son semejantes a los de los autobuses con la diferencia de que tienen un menor tiempo de recorrido para la misma distancia.

Las páginas principales son: Blablacar y Mitfahrgelegenheit (más activa en Alemania).

El proceso es sencillo: encontrar a tu Mitfahrer en la página web, contactarlo, establecer un punto de reunión, llegar a tiempo, pagar, subirte al auto y listo.

Estas son las maneras de viajar en carretera tanto dentro o fuera de Alemania. Si quieres leer acerca de otras formas de viaje, puedes dar clic aquí.

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